、樓宇及跨江橋梁城市照明設施
,進行補齊性提質(zhì)升級。目前“一江兩岸”城市照明提質(zhì)工程設計方案已出爐
,即將啟動施工
,預計年底實現(xiàn)亮燈。
目標:打造長沙城市夜景照明“升級款”
夜景是一座城市的魅力之所在
。記者了解到
,目前長沙湘江兩岸夜景亮化主要以兩岸建筑、洲島岸線
、山體等為燈光載體
,形成城市夜景照明骨架,以暖白光為主
,屬于“基礎款”
。經(jīng)過多年亮燈,目前部分建筑樓棟燈具損壞及光衰情況較嚴重
,導致夜間無燈光或燈光過弱
,燈光無層次,無法形成燈光景觀
。
加之目前長沙夜景亮化景觀不連續(xù)
,空間形象不完整
,未形成統(tǒng)一秩序,效果零散
,缺乏游賞系統(tǒng)
,游船視線范圍內(nèi)照明連貫性欠缺。因此
,對湘江兩岸城市照明進行提質(zhì)升級迫在眉睫
。
“此次‘一江兩岸’城市照明提質(zhì)將塑造湘江兩岸統(tǒng)一豐富的視覺形象,展示長沙獨特的城市魅力
,促進城市品質(zhì)和市民幸福感提升
。”長沙城發(fā)集團相關負責人介紹
,此次提質(zhì)將采用5G等高科技手段
,實現(xiàn)兩岸燈光聯(lián)動控制,增加重要節(jié)點豐富的演繹內(nèi)容
,完成“一江兩岸”的夜景照明從基礎模式
,到重要節(jié)點整體聯(lián)動的主題模式升級。
策略:以“增亮
、補齊
、提質(zhì)、維修”為原則
長沙城發(fā)集團項目負責人介紹
,提質(zhì)改造主要以“一洲
、一山、兩岸
、四組團
、七橋”為重點實施部位,一洲一山分別是以岳麓山和橘子洲頭為中心的夜景照明提質(zhì)改造;兩岸為湘江東西兩岸景觀岸線夜景照明建設
,其中東岸8公里
,西岸12.5公里;四組團分別為萬達組團、杜甫江閣組團
、保利國際廣場組團和湖南金融中心組團;七橋則是對三汊磯大橋
、福元路大橋、銀盆嶺大橋
、橘子洲大橋
、猴子石大橋、湘府路大橋
、黑石鋪大橋這7座跨江大橋的照明升級改造
。
在提質(zhì)策略上,主要以“增亮
、補齊
、提質(zhì)、維修”為原則
,增加未實施照明建設的樓體;補充兩岸岸線缺失或被破壞的照明設施;提升重要建筑及景觀節(jié)點的照明品質(zhì)
,提升游船視線范圍內(nèi)照明連貫性,更換建筑壞損和光衰嚴重的燈具;維修原有照明設施和燈具
,恢復原有效果
。
重點:扮靚夜長沙天際線,形成主題模式聯(lián)動
岳麓為屏
,湘江為帶
,構成長沙“山水洲城”的獨特城市格局。
根據(jù)設計方案
,此次針對岳麓山的照明主要以維護維修為主
,注重生態(tài)環(huán)境保護,嚴控原有設計區(qū)域
,恢復原有照明品質(zhì)
,避免過度亮化。針對岳麓山天際線不連貫的問題
,將對山脊燈光進行補齊增亮
,對天馬山、鳳凰山修剪樹枝
,恢復原燈光效果
,最終達到前方“水墨暈染”,后方“俊朗白描”的視覺效果
。
針對橘子洲的亮化則以提質(zhì)為主
,將重新進行照明設計,制定照明標準
,解決汛期水穿洲島對照明設施的破壞
,提質(zhì)島上各重要節(jié)點照明,整體燈光與兩岸夜景融合
,并實現(xiàn)燈光色調(diào)隨季節(jié)變化
,打造聲光電一體化情境交融的夜游網(wǎng)紅打卡主題場景。
針對湘江兩岸照明
,以“增”為主
,以“提”為輔,通過地標建筑單獨設置規(guī)則
,功能屬性決定光色
,視覺影響力決定亮度層次。四組團將以頂部天際線為重點
,立面照明嚴格把控
,避免亮度
、彩度過度,同時分為平日基礎模式
、重大節(jié)假日主題模式
,形成重點建筑主題模式聯(lián)動。
針對“七橋”的照明將以橋梁為紐帶
,融合貫穿湘江兩岸
,形成一橋一景。通過修復橋體原有照明
,加強橋體結構照明
,新增橋輔照明等方式,實現(xiàn)整體品質(zhì)提升
,展現(xiàn)橋梁結構美
。
意義:提升城市品質(zhì),建設“精美長沙”
“‘一江兩岸’城市照明提質(zhì)工程總投資約3.8億元
,是提升長沙城市品質(zhì)
、建設‘精美長沙’的重點工程
!遍L沙城發(fā)集團相關負責人說
,通過湘江兩岸夜景亮化提質(zhì)建設,將進一步擦亮網(wǎng)紅長沙“金名片”
,極大促進長沙“夜經(jīng)濟”發(fā)展;同時該工程也是進一步提升長沙城市幸福指數(shù)
、事關百姓安居樂業(yè)和旅游休閑的民生工程。
“通過提質(zhì)改造
,將實現(xiàn)長沙‘一江兩岸’沿線樓宇全部接入長沙市夜景亮化控制中心
,實現(xiàn)‘一鍵啟動’
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,提質(zhì)完成后,只需按下按鈕
,就能一鍵點亮長沙
,實現(xiàn)全市夜景亮化統(tǒng)一啟閉操控、燈光秀效果控制
、夜景亮化效果展示等
,進一步提升長沙夜景亮化智能化指揮控制和運行管理水平。